注塑機(jī)科爾摩根伺服電機(jī)維修：專業(yè)維修各進(jìn)口品牌各型號(hào)伺服電機(jī)、軸承卡死， 線圈短路， 編碼器不轉(zhuǎn)， 連接線，可處理電機(jī)進(jìn)水，電機(jī)進(jìn)油， 航空插頭破損， 軸承損壞有異響 ，短路，磁鋼破裂 、震動(dòng)、換軸承、換線圈、進(jìn)錠子過(guò)熱燒焦，換編碼器等各類故障問(wèn)題。伺服電機(jī)維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤損破例、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)行有響聲、噪音大、剎車失靈、剎車片磨損、失磁、跑位、走偏差、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、高速正常低速偏差、低速正常高速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、編碼器調(diào)式/凋零位、位置不準(zhǔn)、原點(diǎn)位置不對(duì)、一通電就報(bào)警、一通電就報(bào)閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂、軸斷裂、齒輪槽磨損等故障維修。
1、故障原因
①接線錯(cuò)誤；
②電磁干擾；
③機(jī)械振動(dòng)導(dǎo)致的編碼器硬件損壞；
④現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境導(dǎo)致的污染；
2、故障排除
①檢查接線并排除錯(cuò)誤；
②檢查屏蔽是否到位，檢查布線是否合理并解決，必要時(shí)增加濾波器加以改
善；
③檢查機(jī)械結(jié)構(gòu)，并加以改進(jìn)；
④檢查編碼器內(nèi)部是否受到污染、腐蝕（粉塵、油污等），加強(qiáng)防護(hù)；
3、安裝及接線標(biāo)準(zhǔn)
①盡量使用原裝電纜；
②分離電纜使其盡量遠(yuǎn)離污染接線,特別是高污染接線；
③盡可能始終使用內(nèi)部電源。如果使用開關(guān)電源,則應(yīng)使用濾波器，確保電
源達(dá)到潔凈等級(jí)；
④始終將公共端接地；
⑤將編碼器外殼與機(jī)器結(jié)構(gòu)保持絕緣并連接到電纜屏蔽層；
⑥如果無(wú)法使編碼器絕緣,則可將電纜屏蔽層連接到編碼器外殼和驅(qū)動(dòng)器框
架上的接地 (或?qū)Ｓ枚俗?。
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