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維修項目
伺服電機維修

安川機器人伺服電機SGMRV-44ANA-YR32 /SGMRV-55ANA-YR22報警跳閘維修

發(fā)布者:觸摸屏    來源:上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時間:2020-10-9

安川機器人伺服電機SGMRV-44ANA-YR32 /SGMRV-55ANA-YR22報警跳閘維修

安川機器人伺服電機SGMRV-44ANA-YR32 /SGMRV-55ANA-YR22報警跳閘維修

安川機器人伺服電機、伺服馬達常見維修故障:
  1、安川電機磁鐵維修爆缸爛裂破碎掉(軸承)卡死轉(zhuǎn)不動;
  2、安川伺服電機線圈維修漏電燒過流過壓發(fā)熱發(fā)燙啟動就報警跳閘運轉(zhuǎn)無力;
  3、伺服馬達失磁維修運轉(zhuǎn)無力低速(空載)可以高速(作業(yè))報警無力;
  4、伺服電機編碼器維修玻璃盤破碎掉磨損;
  5、安川電機剎車維修失靈打不開抱閘噪音響聲大卡死住轉(zhuǎn)不動;
  6、伺服電機軸承維修響聲過大嗡響機體發(fā)熱發(fā)燙噪音過大;
  7、安川伺服馬達轉(zhuǎn)子維修斷開外調(diào)同心度彎曲,伺服電機一通電就報警跳閘維修;
  8、伺服電機位置不準原點錯亂跑偏位輸出不平衡維修;
  9、伺服電機運行抖動維修,伺服電機失磁維修失靈燒壞剎車盤磨損;
安川機器人伺服電機SGMRV-44ANA-YR32 /SGMRV-55ANA-YR22報警跳閘維修

1、安川機器人伺服電機在很低的速度運行時,時快時慢,象爬行
 一樣,怎么辦?
 伺服電機出現(xiàn)低速爬行現(xiàn)象一般是由于系統(tǒng)增益太低引起的,
 請調(diào)
 整參數(shù) N.10、N.11、N.12,適當調(diào)整系統(tǒng)增益,或運行驅(qū)動器自動增益
 調(diào)整功能。
2、機器人數(shù)字式交流伺服系統(tǒng) MHMA 2KW,試機時一上電,電機就
 振動并有很大的噪聲,然后驅(qū)動器出現(xiàn)
16號報警,該怎么解決?
 這種現(xiàn)象一般是由于驅(qū)動器的增益設(shè)置過高,產(chǎn)生了自激震蕩。請
 調(diào)整參數(shù) N.10、N.11、N.12,適當降低系統(tǒng)增益。
3、機器人交流伺服驅(qū)動器上電就出現(xiàn)
22號報警,為什么?
22號報警是編碼器故障報警,產(chǎn)生的原因一般有:
A.編碼器接線有問題:斷線、短路、接錯等等,請仔細查對;
B.電機上的編碼器電路板有問題:錯位、損壞等,請送修。
4、機器人交流伺服系統(tǒng)在位置控制方式下,控制系統(tǒng)輸出的是脈
 沖和方向信號, 但不管是正轉(zhuǎn)指令還是反轉(zhuǎn)指令, 電機只朝一個方向轉(zhuǎn),
 為什么?
 機器人交流伺服系統(tǒng)在位置控制方式下,可以接收三種控制信號:
 脈沖/ 方向、正 / 反脈沖、 A/B正交脈沖。驅(qū)動器的出廠設(shè)置為 A/B正交脈
 沖(No42為0),請將 No42改為3(脈沖 / 方向信號)。
5、機器人交流伺服系統(tǒng)的使用中,能否用伺服
-ON作為控制電機脫
 機的信號,以便直接轉(zhuǎn)動電機軸?
 盡管在 SRV-ON信號斷開時電機能夠脫機(處于自由狀態(tài)),但不要
 用它來啟動或停止電機,頻繁使用它開關(guān)電機可能會損壞驅(qū)動器。如果需要實現(xiàn)脫機功能時,可以采用控制方式的切換來實現(xiàn):假設(shè)伺服系統(tǒng)
 需要位置控制,可以將控制方式選擇參數(shù)
No02設(shè)置為 4,即** 方式為位
 置控制,第二方式為轉(zhuǎn)矩控制。然后用
C-MODE來切換控制方式:在進行
 位置控制時,使信號 C-MODE打開,使驅(qū)動器工作在一方式 (即位置控制)
 下;在需要脫機時,使信號 C- MODE閉合,使驅(qū)動器工作在第二方式(即
 轉(zhuǎn)矩控制)下,由于轉(zhuǎn)矩指令輸入 TRQR未接線,因此電機輸出轉(zhuǎn)矩為零,
 從而實現(xiàn)脫機。
6、在我們開發(fā)的數(shù)控銑床中使用的機器人交流伺服工作在模擬控
 制方式下,位置信號由驅(qū)動器的脈沖輸出反饋到計算機處理,在裝機后
 調(diào)試時,發(fā)出運動指令,電機就飛車,什么原因?
 這種現(xiàn)象是由于驅(qū)動器脈沖輸出反饋到計算機的
A/B正交信號相序
 錯誤、形成正反饋而造成,可以采用以下方法處理:
A.修改采樣程序或算法;
B.將驅(qū)動器脈沖輸出信號的 A+和A-(或者 B+和B-)對調(diào),以改變相
 序;
C.修改驅(qū)動器參數(shù) No45,改變其脈沖輸出信號的相序。



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