西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)故障診斷方法
1.1 西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)故障診斷方法
（1）感官分析法。西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，運(yùn)維人員經(jīng)常會(huì)使用五官進(jìn)行故障的分析，找出故障的類型以及故障發(fā)生的部位，運(yùn)維人員可以根據(jù)故障現(xiàn)場的氣味和溫度進(jìn)行故障分析。
（2）自我診斷預(yù)警。在西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)中，液晶顯示器運(yùn)行了自我診斷機(jī)制，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)進(jìn)行自我診斷預(yù)警，為運(yùn)維人員故障診斷與維修提供幫助。
（3）參數(shù)的校對(duì)。對(duì)西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)而言，數(shù)控參數(shù)會(huì)對(duì)其功能造成直接影響，因此運(yùn)維人員需要定期進(jìn)行參數(shù)的校對(duì)，根據(jù)參數(shù)的變化狀況，分析故障的部位及原因，這種故障診斷方法具備較高的可信度，可以正確且高效地診斷出系統(tǒng)的故障。
（4）備份元件的更換。系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，運(yùn)維人員可以通過更換備用元件的方法，更換存在疑點(diǎn)的元件，從而找出故障部位，將故障損失降到最低。
（5） 邏輯分析法。在進(jìn)行西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷時(shí)，運(yùn)維人員還會(huì)用到邏輯分析法。邏輯分析主要是通過對(duì)西門子840D 數(shù)控系統(tǒng)的工作原理分析，從邏輯的角度對(duì)數(shù)控系統(tǒng)邏輯電平以及相關(guān)特征參數(shù)進(jìn)行分析，了解故障發(fā)生的部位和原因。這種故障診斷方法對(duì)運(yùn)維人員專業(yè)素養(yǎng)的要求較高，只有運(yùn)維人員深入了解西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)的各個(gè)部分及各個(gè)部件，才能夠保障邏輯分析方法的有效性。
西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)故障診斷與維修的實(shí)例
3.1 器件松動(dòng)或堵塞故障
（1）西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，Z 軸出現(xiàn)振動(dòng)、定位不精準(zhǔn)故障。故障發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)仍處于正常運(yùn)行狀態(tài)，因此判斷系統(tǒng)的電氣部分不會(huì)存在故障，故障由機(jī)械部分引起，拆卸傳動(dòng)箱后發(fā)現(xiàn)齒輪沒有出現(xiàn)異常狀況，但尺座的螺釘出現(xiàn)晃動(dòng)，存在移位錯(cuò)位現(xiàn)象。重新擰緊固定螺釘后，重啟西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)，設(shè)備運(yùn)行正常。
（2）西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)行過程中，潤滑突然暫停，系統(tǒng)預(yù)警報(bào)警開始閃爍，系統(tǒng)停止運(yùn)行。因?yàn)橄到y(tǒng)具備狀態(tài)監(jiān)控功能，可以對(duì)系統(tǒng)潤滑體系進(jìn)行全面監(jiān)控，所以故障可以由以下原因引起：①潤滑油不足，引起開關(guān)自動(dòng)關(guān)閉；②潤滑油路泄漏：③潤滑油油路堵塞；④潤滑油泵電機(jī)過量加載；⑤壓力開關(guān)敏感性降低。故障維修時(shí)，首先檢查壓力開關(guān)，發(fā)現(xiàn)壓力開關(guān)沒有異常狀況，能夠正常使用，然后進(jìn)行油箱被潤滑部分的檢查，發(fā)現(xiàn)該部分沒有被潤滑油潤滑，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)油管管道堵塞，將堵塞物清除后，系統(tǒng)恢復(fù)正常。
（3） 某工廠假期后復(fù)工，西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)重新啟動(dòng)時(shí)，3 個(gè)給進(jìn)軸都沒有正常反應(yīng)，但系統(tǒng)指示燈處于亮起狀態(tài)。一般情況下，系統(tǒng) 3 個(gè)給進(jìn)軸的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)始終保持一致，這一故障出現(xiàn)的原因在于總控制位置出現(xiàn)異常。首先打開系統(tǒng)電氣柜進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)電氣柜板面有預(yù)警提示以及低壓提示，由此可以看出，系統(tǒng)電源或者電壓出現(xiàn)故障。使用萬用表依次測量 3 個(gè)給進(jìn)軸的電壓，測量的結(jié)果顯示，1 軸的電壓遠(yuǎn)小于另外兩軸的電壓，在深入檢查 1 軸之后發(fā)現(xiàn)該軸接線位置有松動(dòng)現(xiàn)象，將電氣接線位置重新加固后，西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)恢復(fù)正常。
3.2 主軸異常響動(dòng)
（1）在 611D 伺服驅(qū)動(dòng)下，系統(tǒng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出噠噠的異常聲響，調(diào)低主軸轉(zhuǎn)速后，仍舊存在異常聲響，聲響維持一段時(shí)間后系統(tǒng)報(bào)警。首先對(duì)主軸機(jī)械部位進(jìn)行全面檢查，沒有發(fā)現(xiàn)任何機(jī)械損傷；使用萬能表檢查主軸的電機(jī)線圈正常。判斷故障部位是主軸驅(qū)動(dòng)器或編碼器，拆卸驅(qū)動(dòng)器后發(fā)現(xiàn)該器件散熱孔被灰塵覆蓋，IGBT 模塊在高溫狀況下被燒毀。將驅(qū)動(dòng)器維修后啟動(dòng)西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)，系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。由此得出，運(yùn)維人員需要定期進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)，清理灰塵，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
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