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船舶科爾摩根伺服電機維修-報警顯示F06維修

發(fā)布者:ZY    來源:上海仰光電子     發(fā)布時間:2023-5-6

船舶科爾摩根伺服電機維修-報警顯示F06維修
                           船舶科爾摩根伺服電機維修-報警顯示F06維修


  船舶科爾摩根伺服電機報警維修F06 電機溫度 電機溫度太高或者溫度傳感器誤差,由制造商限制限定在145度

科爾摩根伺服電機常見故障與維修方法如下:
一、電機上電,機械震蕩(加/減速時)
引發(fā)此類故障的常見原因有:①脈沖編碼器出現故障。此時應檢查伺服系統是否穩(wěn)定,電路板維修檢測電流是否穩(wěn)定,同時,速度檢測單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點電壓下降,如有下降表明脈沖編碼器不良,更換編碼器;②脈沖編碼器十字聯軸節(jié)可能損壞,導致軸轉速與檢測到的速度不同步,更換聯軸節(jié);③測速發(fā)電機出現故障。修復,更換測速機。維修實踐中,測速機電刷磨損、卡阻障礙較多,此時應拆下測速機的電刷,用綱砂紙打磨幾下,同時清掃換向器的污垢,再重新裝好。
二、電機上電,機械運動異?焖伲w車)
出現這種伺服整機系統故障,應在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時,還應檢查:①脈沖編碼器接線是否錯誤;②脈沖編碼器聯軸節(jié)是否損壞;③檢查測速發(fā)電機端子是否接反和勵磁信號線是否接錯。一般這類現象應由專業(yè)的電路板維修技術人員處理,負責可能會造成更嚴重的后果。


  船舶科爾摩根伺服電機維修,伺服馬達 維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進水、電機運轉異常、高速運轉響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準、一通電就報警、一通電就跳閘、驅動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、插頭損壞、原點位置不對,編碼器調試/調零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等故障維修。



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